歷經(jīng)十年修訂歷程的《中華人民共和國大氣污染防治法》8月29日終于修訂通過并正式公布。該法將于2016年1月1日起施行。
分析認(rèn)為,新法以改善大氣環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo),突出源頭治理,將燃煤污染和機(jī)動車污染控制作為兩大治理重點,將在煤炭清潔化利用、機(jī)動車尾氣治理、環(huán)境監(jiān)測三個領(lǐng)域利好環(huán)保相關(guān)上市公司。
新法四大亮點
大氣污染防治法制定于1987年,并于1995年、2000年先后做過兩次修改,第三次修訂工作于2006年啟動。修訂草案經(jīng)一審至三審,從修訂前的七章66條,擴(kuò)展到現(xiàn)在的八章129條。
全國人大常委會法工委行政法室副主任童衛(wèi)東介紹,此次修訂的大氣污染防治法有四大進(jìn)步,一是提出以改善大氣環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo),加強(qiáng)對地方政府的監(jiān)督,明確國務(wù)院環(huán)保主管部門可以對省級政府進(jìn)行考核;二是大氣治理目前很多手段是末端治理,此次修法加強(qiáng)了源頭治理。從產(chǎn)業(yè)政策制定、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,燃煤質(zhì)量提高,機(jī)動車污染治理等方面體現(xiàn)了源頭治理。
三是解決突出問題。增加了對重點區(qū)域和燃煤、工業(yè)、機(jī)動車、揚(yáng)塵等重點領(lǐng)域開展多污染物協(xié)同治理和區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控的專門規(guī)定;四是加大了處罰的力度。新修改的法律取消了現(xiàn)行法律中對造成大氣污染事故企業(yè)事業(yè)單位罰款“最高不超過50萬元”的封頂限額,同時增加了“按日計罰”的規(guī)定。
國泰君安分析師認(rèn)為,此次修訂主要變化可以總結(jié)為,強(qiáng)化了環(huán)保部門權(quán)利責(zé)任,對癥下藥源頭治理,加強(qiáng)處罰力度,加大信息公開、全民環(huán)保。
此外,新法中提及國家逐步推行重點大氣污染物排污權(quán)交易,國家“依照法律規(guī)定”建立排污許可證制度,意味著排污許可制度走上快車道。
有環(huán)境專家表示,新法理順了大氣環(huán)境質(zhì)量和污物排放總量的關(guān)系,相較此前有許多改進(jìn),不過具體實施效果還要看下一步政策落地的情況。
兩大行業(yè)成治理重點
針對我國大氣污染的重要來源,修訂后的大氣污染防治法將燃煤污染和機(jī)動車污染控制作為兩大治理重點,并將揮發(fā)性有機(jī)物新納入治理范圍。
在煤炭清潔高效利用方面,新法明確提出,提高燃煤洗選比例,國家采取有利于煤炭清潔高效利用的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)政策和措施,鼓勵和支持潔凈煤技術(shù)的開發(fā)和推廣等。
光大證券研究員表示,從燃煤污染治理的進(jìn)程角度來看,“十二五”至今,作為煤炭主消費(fèi)陣地的火電廠其燃煤機(jī)組經(jīng)過脫硫脫硝和除塵,陸續(xù)達(dá)到既定排放標(biāo)準(zhǔn),火電治污暫告一段落。下一步,工業(yè)領(lǐng)域煤炭清潔高效利用將成為治污的“新陣地”。
同時,修訂后的大氣污染防治法增加了許多機(jī)動車污染控制的條款。在提高燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面,新法規(guī)定,制定燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)符合國家大氣污染物控制要求,石油煉制企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)燃油。這為環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局介入石油煉制和供應(yīng)提供了法律基礎(chǔ)。
值得注意的是,新法還首次將揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)納入監(jiān)管范圍。明確生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和使用含揮發(fā)性有機(jī)物的原材料和產(chǎn)品的,其揮發(fā)性有機(jī)物含量應(yīng)當(dāng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或者要求。
中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會廢氣凈化委員會副秘書長欒志強(qiáng)表示,修訂后的大氣污染防治法為VOCs治理提供了法律依據(jù),將對VOCs治理產(chǎn)生很大的影響。隨著近兩年法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的完善,VOCs已經(jīng)成為各地大氣污染治理的一大重點。
2015年10月1日,VOCs排污收費(fèi)試點將啟動,試點行業(yè)包括石油化工行業(yè)和包裝印刷行業(yè)。欒志強(qiáng)透露,下一步,VOCs治理將以重點地區(qū)、重點行業(yè)、重點園區(qū)為抓手,加大治理力度。
三大領(lǐng)域受益
分析認(rèn)為,修訂后的大氣污染防治法中新增的燃煤污染、機(jī)動車污染控制等規(guī)定將在煤炭清潔化利用、機(jī)動車尾氣治理、環(huán)境監(jiān)測三個領(lǐng)域利好環(huán)保行業(yè)。
從市場角度來看,傳統(tǒng)的火電脫硫、脫硝、除塵市場截至去年底已趨近飽和。大氣環(huán)保治理行業(yè)傳統(tǒng)的EPC模式市場空間將在接下來2—3年間面臨萎縮,主要因為火電,鋼鐵,水泥行業(yè)舊機(jī)組改造完畢,新增長機(jī)組安裝市場不足以抵消原舊機(jī)組改造訂單的下滑。
在大氣治理不斷深化的趨勢下,大氣板塊投資邏輯將逐漸由單純的脫硫脫硝過渡到以清潔煤為主的“新常態(tài)”,其中尤其以火電超潔凈排放、小鍋爐改造和生物質(zhì)能替代構(gòu)成核心的三條投資主線。
廣發(fā)證券分析師認(rèn)為,新法實施后,超潔凈排放將更廣泛推行。適用范圍也將更加廣泛,從電力行業(yè)擴(kuò)展到其他行業(yè),鋼鐵、水泥、小鍋爐等將成為重點領(lǐng)域。超潔凈排放市場空間方面,預(yù)計東部11省市地區(qū)2015年對應(yīng)的新建及強(qiáng)制改造的市場空間約為24億元。剩余省份潛在市場為17億元。未來幾年每年整體市場在50億—70億元左右。
而新法強(qiáng)化對機(jī)動車污染控制的具體措施,將催生出高速增長的機(jī)動車尾氣治理市場。隨著我國機(jī)動車保有量的迅速增長,機(jī)動車尾氣治理的重要性越發(fā)凸顯。機(jī)動車的尾氣治理和減排將崛起成為大氣治污的新興領(lǐng)域,潛在市場空間達(dá)千億元以上。
此外,新法重拳處罰違法企業(yè),并提出建立大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、大氣污染源監(jiān)測等相關(guān)信息共享機(jī)制,對環(huán)境監(jiān)測的廣度如向公眾公開,深度如與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+結(jié)合,提出更高要求,將使環(huán)境監(jiān)測站上風(fēng)口。
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